Merhaba ben Muhammet Burak Vardar. Havajet ile yollarımız 2015’te internette gezinirken ansızın görüp bir hevesle araştırmam sonucu başladı. Zaten havacılığa ilgim fazla iken bu rastlantı benim için çok büyük bir avantaj olmuştu. Pilotluk, uçağın yapısı, mekanizmaları beni hep cezbetmiştir. Bu işin içine girdiğimde ise hali hazırda ilgimi çeken uçağın mekanik kısmından daha çok tasarımı, temel uçuş prensipleri ve uçuş operasyonları olmuştu. Okulda gerek öğretmenlerim gerekse arkadaşlarım bana birçok bilgi ve beceri kattı. Lise hayatım boyunca olabildiğince aktif ve girişken bir öğrenci oldum. Okulumun bana sunduğu fırsatları değerlendirerek ve atölye derslerinde el becerimi geliştirerek hedeflerime bir adım daha yaklaştım. Stajımı ise Sabiha Gökçen Havaalanında Genel Havacılık hangarında özel jetlerin bakım onarım operasyonlarının gerçekleştiği bir ortamda yaptım. Staj bana tam olarak işlerin nasıl işlediğini, bakım sürecinin başlangıç planlama, uygulama ve bitiş aşamalarının nasıl olduğunu ve bir uçak bakımcının iş ortamındaki zorluklarını, hangarda ne gibi sorumluluklarının olduğunu öğretti. Bu staj benim için inanılmaz bir deneyimdi. Hayata ve iş yaşamına dair farklı bir bakış açısı edinmemi de ilk etapta okulum ve yaptığım yaz stajına bağlamam yanlış olmayacaktır. Staj sonrasındaki düşüncelerim ise uçak teknisyenliğinin aslında kendini geliştirmekle doğru orantılı bir yapısının olduğunu ve geleceğe dair çok büyük avantaj sağladığını fark ettim. Her işte olduğu gibi uçak bakım teknisyenliğinde de kendinizi ne kadar geliştirip o iş ile ilgili ne kadar fazla bilgi ve donanım sahibi olursanız değeriniz o kadar artıyor. Uçak bakım teknisyenliğinin aslında çok büyük bir sorumluluk gerektirdiğini ve işini ne kadar düzgün, detaylı aynı zamanda hatasız yapıp, bakım el kitabının rehberliğiyle ve düzenli takibi ile yüz binlerce insanın güvenli uçuşunu nasıl sağlamanız gerektiğini hatırlatmak isterim. Havajet’teyken meslek derslerim kadar kültür derslerim de gayet iyiydi ve okulu birincilikle bitirdim. Bu durum bana çok büyük avantajlar sağladı. Elimde birçok olanak vardı. Şu anda Fırat Üniversitesi Sivil Havacılık Yüksekokulu Uçak Bakım Onarım Bölümünde 3. sınıf öğrencisiyim. Üniversitede zorlanmadığım dersler olduğu gibi zorlandığım dersler de var. Neredeyse hiç zorlanmadığım derslerim; Gaz türbinli motor teorisi, uçak sistemleri, hava aracı yakıt sistemleri ve uçak elektrik sistemleri. Bu dersleri her sistemin içinde o sistemin yedeğine kadar ayrıntılı şekilde öğrenmek ve özellikle gaz türbinli motor teorisindeki bazı güç, yakıt hesaplamalarını yapmak bir teknisyen adayı olarak beni mutlu ediyor. Havajetli olmak bana üniversitede de çok fazla fayda sağladı. Üniversitede gördüğüm dersler ile Havajet’te gördüğüm dersler arasında neredeyse hiçbir fark yok, sadece üniversitede biraz daha detaylandırılmış şekilde görüyoruz dersleri. Bu yüzden ilk defa bu dersi gören öğrencilerle benim farkım rahatlıkla fark edilebiliyor.

Mezun olduktan sonra hayalim, belki de hayallerim var. Havacılığa çok büyük bir pencereden bakmak ve Yüksek lisansımı yurt dışında bitirip uçak mühendisi olarak iş hayatına başlamak… Ulu Önderimiz Mustafa Kemal Atatürk’ümüzün de dediği gibi: “İstikbal göklerdedir. Göklerini koruyamayan uluslar, yarınlarından asla emin olamazlar.”